Устранение масложора Citroën C4: замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ
Расход масла 1.2 л / 1000 км, сизый дым после холостых оборотов
Технологическое решение: Расход масла 1.2 литра на 1000 км и сизый дым после работы на холостых. Технология замены МСК на двигателе EP6 за 1 рабочий день.
Автомобиль Citroën C4 с мотором EP6 (120 л.с.) приехал с расходом масла свыше 1 литра на 1000 км. Из выхлопной трубы шел характерный сизый дым при трогании со светофора.
Диагностика показала сильное затвердевание резиновых манжет маслосъемных колпачков из-за высокой рабочей температуры термостата (105°C). При этом компрессия в цилиндрах оставалась ровной (13.5 бар), что подтвердило сохранность поршневой группы.
Решение: Мы выполнили замену всех 16 маслосъемных колпачков без снятия головки блока цилиндров (ГБЦ). Цилиндры поочередно подпирались пневматическим адаптером высокого давления, а пружины сжимались оригинальным рассухаривателем PSA.
Результат: Расход масла снизился до заводской нормы (менее 150 мл на 7 000 км). Клиент сэкономил более 40 000 ₽ по сравнению со снятием ГБЦ.
Столкнулись с аналогичной проблемой на автомобиле?
Проведем точную диагностику дилерским сканером (DiagBox / Clip), согласуем фиксированную смету до начала ремонта и дадим гарантию 1 год на работы и запчасти.