Ремонт передней подвески Peugeot 3008: сайлентблоки рычагов и опоры стоек
Скрипы на неровностях, стук в передней подвеске, увод руля
Технологическое решение: Глухой стук на гребенке и увод автомобиля вправо при разгоне. Замена задних сайлентблоков передних рычагов, опорных подшипников и 3D сход-развал.
Peugeot 3008 первого поколения поступил с жалобами на скрипы при проезде "лежачих полицейских" и стуки на неровном асфальте.
Дефектовка на подъемнике: Обнаружен полный отрыв резины от внешней обоймы задних сайлентблоков передних рычагов, а также люфт в опорных подшипниках передних стоек.
Работы:
- Демонтаж передних рычагов и прессовая замена сайлентблоков на усиленные детали Sasic.
- Замена опорных подшипников и верхних чашек амортизаторов.
- Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости.
- Обязательная юстировка углов схождения колес на 3D стенде.
Управляемость кроссовера вернулась к заводской упругости, стуки устранены.
Столкнулись с аналогичной проблемой на автомобиле?
Проведем точную диагностику дилерским сканером (DiagBox / Clip), согласуем фиксированную смету до начала ремонта и дадим гарантию 1 год на работы и запчасти.